研发团队

宋永生

发布时间:2018-1-19 18:14:29

男,1984年4月出生,博士,讲师。2014年11月毕业于东南大学土木工程专业,获工学博士学位。现为金陵科技学院建筑工程学院讲师,东南大学结构健康监测研究所骨干成员。

作为负责人主持国家自然科学基金项目1项、江苏省高校自然科学基金项目1项。授权国家发明专利8项、软件著作权1项。已在国内外核心期刊和国际会议上发表论文20余篇,其中被SCI收录12篇、EI收录18篇。

主要研究方向:(1)在役钢桥疲劳性能与耐久性评估;(2)既有建筑性能提升和减震控制;(3)地下工程全生命周期安全评估与控制;(4)土木工程BIM运维管理与安全预警。


 

教育与工作经历:

2003年-2007年,合肥工业大学,土木工程,本科;

2007年-2010年,东南大学,岩土工程,硕士(导师:卫龙武、郭彤教授);

2010年-2014年,东南大学,土木工程,博士(导师:李爱群、丁幼亮教授);

2007年-2014年,江苏鸿基节能新技术股份有限公司(原,江苏东大鸿基科技有限公司),设计部,设计主管(岩土与特种结构);

2014年-至今,金陵科技学院,建筑工程学院,教师(讲师)。

 

荣誉与成果

[1]     2017年,获“第45届日内瓦国际发明展”银奖、最佳发明奖(俄罗斯);

[2]     2015年,获“江苏高校土木工程青年教师讲课竞赛”二等奖;

[3]     2015年,获“金陵科技学院校级年度考核优秀奖”;

[4]     2013年,获2013年度“研究生国家奖学金” ;

[5]     2012年,获“丁大钧奖学金”;

[6]     2011年,获“江苏省研究生创新计划项目”A类全额资助;

[7]     2011年,获“东南大学优秀博士学位论文”资助。

  

教学工作:

[1]     跨域自然的“彩虹”—桥梁工程导论,教育部爱课程网在线开放课程

[2]     建筑结构易胜博公司,本科生课程

[3]     BIM技术应用(建筑结构建模),本科生课程

[4]     土木工程施工,本科生课程

[5]     工程事故分析与处理,本科生课程

 

科研项目:

[1]     “考虑平均应力效应的在役公路钢箱梁桥多轴疲劳寿命评估方法”(No. 51508251),国家自然科学基金青年基金项目,2016-2018,项目负责人

[2]     “基于平均应力效应和可靠度分析的钢箱梁桥疲劳评估方法”(No. 15KJD560005),江苏省属高校自然科学研究面上项目,2015-2018,项目负责人

[3]     “混凝土连续刚构桥智能监测和诊断评价技术”(No. 2014BAG07B00),国家科技支撑计划项目,2014-2016,主要参与人员

[4]     “正交异性钢桥面板疲劳行为特性及损伤理论研究”(No. 2013 319 223 120),交通运输部应用基础研究项目,2013-2015,主要参与人员

[5]      “车载及温度场作用下大跨钢箱梁桥疲劳分析模型的热点应力法研究”, 国家自然科学基金面上项目,2012-2015,主要参与人员

[6]     “预制装配技术提升既有建筑易胜博公司性能的研究与示范”,江苏省建设产业现代化科技支撑项目,2016-2018,主要参与人员

 

专利和软件著作权:

[1]     国家发明专利:一种车辆动态称重传感器;专利号:ZL201110099815.6

[2]     国家发明专利:光纤-液压组合式车辆动态称重装置;专利号:ZL201120123727.0

[3]     国家发明专利:运营状态下大跨桥梁钢箱梁损伤预警方法;专利号:ZL 201210028051.6

[4]     国家发明专利:公路钢桥面板焊缝疲劳损伤全场监控方法;专利号:ZL 201210027950.4

[5]     实用新型专利:车辆动态称重传感器;专利号:ZL201120117652.5

[6]     实用新型专利:一种楼道通用人货两用电梯;专利号:ZL201720133668.2

[7]     软件著作权,正交异性钢桥面板疲劳优化设计系统软件;登记号:2013SR114144

 

代表性论文:

[1]     Yongsheng Song, Tong Guo, Zhiqiang Di, Longwu Wei, Hai Wei. Translocation of Three Historical Buildings in Renovation of the Porcelain Tower of Nanjing. Journal of Performance of Constructed Facilities, 2017 (Accepted for publication)

[2]     Yongsheng Song, Youliang Ding, Hanwei Zhao, et al. Structural behavior analysis of a continuous steel truss arch railway bridge integrating monitoring data. Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(1):168781401668331.

[3]     Yongsheng Song, Youliang Ding, Gaoxin Wang, et al. Fatigue-Life Evaluation of a High-Speed Railway Bridge with an Orthotropic Steel Deck Integrating Multiple Factors. Journal of Performance of Constructed Facilities, 2016, 30(5):04016036.

[4]     Youliang Ding, Yongsheng Song, Baoya Cao, et al. Full-Range S-N Fatigue-Life Evaluation Method for Welded Bridge Structures Considering Hot-Spot and Welding Residual Stress. Journal of Bridge Engineering, 2016, 21(12):04016096.

[5]     Gaoxin Wang, Youliang Ding, Yongsheng Song, et al. Detection and Location of the Degraded Bearings Based on Monitoring the Longitudinal Expansion Performance of the Main Girder of the Dashengguan Yangtze Bridge. Journal of Performance of Constructed Facilities, 2016, 30(4):04015074.

[6]     Yongsheng Song, Youliang Ding. Fatigue monitoring and analysis of orthotropic steel deck considering traffic volume and ambient temperature. Science China: Technological Sciences, 2013, 56(7): 1758-1766.

[7]     Yongsheng Song, Youliang Ding. Influence of local geometric parameters on fatigue performance of steel orthotropic deck. Journal of Central South University (English Edition)., 2014, 21(5): 2091-2099.

[8]     Yongsheng Song, Youliang Ding, Xiaojing Wang, Aiqun Li. Monitoring and analysis of fatigue effects of steel deck of a suspension bridge under actual conditions. Engineering Mechanics, 2013,30(11): 94-100 (in Chinese).

[9]     Yongsheng Song, Youliang Ding, Gaoxin Wang, Aiqun Li. Local structural effects for fatigue performance of steel orthotropic deck. Journal of Southeast University, 2013, 43(2):403-408 (in Chinese).

[10] Guo T, Song Y.S., Chen W. H., et al. Experimental study on bond behavior between SMPM and concrete using dual-beam speckle interferometry. Journal of Reinforced Plastics & Composites, 2011, 30(8):671-684.

[11] 宋永生,杨博,袁佳乐,卢艺静,苑举卫. 基坑支护设计与计算分析研究——以江边路一号地块为例. 金陵科技学院学报,2017,2017 (2) :41-43.

[12] 宋永生, 宣卫红, 刘志峰,等. 桥梁工程导论慕课课程建设体系框架研究. 高等建筑教育, 2016, 25(6):68-71.

[13] 宋永生, 陶文成, 杨博,等. 局部加强型预应力管桩抗弯试验与设计计算方法研究. 建筑结构, 2017(9):80-84.

[14] 宋永生, 杨博, 卫龙武,等. 预应力管桩复合支护结构在软土超大深基坑工程中的设计与监测研究. 施工技术, 2017, 46(1):32-35.

[15] 宋永生, 丁幼亮, 曹一山,等. 金属磁记忆检测方法在钢结构静载与疲劳试验中的应用研究. 科学技术与工程, 2016, 16(12):125-128.

[16] 曹一山, 宋永生, 丁幼亮,等. 正交异性钢桥面板疲劳应力分布特征及敏感性分析. 中国安全科学学报, 2015, 25(6):118-123.

[17] 戴宜全, 宋永生, 郭彤,等. 相移电子散斑干涉法测量混凝土加固面层受载变形. 特种结构, 2010(1):90-93.

[18] 宋永生, 卫龙武, 郭彤. 预制夯扩管桩在基础工程中的应用. 江苏建筑, 2008(6):49-51.


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